AVION

Cuatro Plazas, ala alta, monomotor, equipado con tren triciclo,fuselaje es convencional, formada por mamparos de chapa metálica, refuerzos y recubrimiento, que se conoce como estructura semimonocasco.
==Los elementos principales de la estructura son los largueros de carga delantero y trasero a los que se sujetan las alas, un mamparo y unos forjados para sujetar el tren de aterrizaje principal en la base de los marcos posteriores de las puertas, y un mamparo con anclajes en la base de los marcos delanteros de las puertas a los que se sujetan los montantes (o riostras) de las alas.==

En los marcos delanteros de las puertas se sujetan cuatro refuerzos que se extienden hacia delante hasta el mamparo cortafuegos donde se sujeta la bancada del motor.
==Las alas, que contienen los depósitos de combustible, están construidas por dos largueros y unas costillas conformadas en chapa metálica, con refuerzos y dobladores. Toda la estructura está recubierta de chapa de aluminio. El larguero frontal lleva unos anclajes para sujetarlo al fuselaje y otros a la riostra. El larguero posterior solo se sujeta al fuselaje y no llega hasta la punta del ala. A el se sujetan los alerones y los flaps del tipo ranura simple. Tanto unos como otros están construidos con un larguero frontal, costillas conformadas y chapa de recubrimiento ondulada en “V” que se une en el borde de fuga. La diferencia entre ambos es que los alerones llevan contrapesos en el larguero mientras que los flaps tienen el borde de ataque con forma aerodinámica. El empenaje consiste en un estabilizador vertical convencional,, un timón de dirección, estabilizador horizontal y un timón de profundidad. Su construcción es similar a la del resto del avión.==